こんにちは。Tomoです。
皆さん車は何で決めていますか？
内外装で決めている、メーカーで決めている、社内で決められている。と選び方は様々だと思います。
新車の商談の中で今乗っている車の下取り価格が納得できず乗り換え延期されている方が非常に多いです。
たしかに、自分の好きな車があって乗り換えの時に下取りが思うようにつかなくてもいい方は自分の好きな車を乗れば良いとは思いますが、乗り換えの時にある程度金額も残りつつ次の車を決めたい方は、是非参考にしてください！
乗り潰すと決めている方は差程、気にしなくてもううと思います。
乗り換えの時期も下取り価格に影響してくるのでこちらも解説していきます。
残価率優秀国産車メーカー別一覧
レクサス
RX、NX、LX
レクサスの王道3車種です。
セダンよりSUVの方が残価率は高くなります。
LXはグレードが一つしかないのでオプション設定を加えるだけになります。
この3車種は、海外輸出が絡み残価率はものすごく良いです。
海外輸出仕様にする必要があります。
1年落ち〜5年未満での手放しをお勧めします。
トヨタ
アルファード、ハリアー、ヴォクシー、ノア、プリウス、ランクル200、ランクルプラドがお勧めです。
トヨタ車は海外輸出が多いのが印象です。
アルファードなんかはグレード、海外仕様にするだけで5年で年20万で乗れていたなんてことがあります。
例えば新車480万、5年後買取380万＝5年で100万しか落ちない。
すごくないですか？
こんなに残価率がいい車はなかなかありません。
1年落ち〜5年未満での手放しをお勧めします。
日産
ジューク、GT−R、シルビア、フェアレディZ、（エクストレイル）がお勧めです。
基本的に日産車は国内需要が主になっています。ジュークは海外輸出も良い！
その中でも走り屋系の車種が人気になっております。
GT−Rの昔の型なんかは今でも不動の人気がありディーラーの下取りは安いが買取店での査定をお勧めします。
エクストレイルは（）にしてありますが、他のSUVの残価律に比べるとそこまでよくはないです。年間1万キロ以上走る方にはお勧めしません。
ホンダ
ヴェゼル、CR-Vがお勧めです。
この2つは海外でも人気で輸出されています。
トヨタ車のように細かい設定はないですがなるべく中グレード以上を選んでください。
最近のセンシング技術は素晴らしく日本車の中では一番いいと思います。
ホンダセンシングは一度体験してみてください。
マツダ
CX系、ディーゼル車全般がおすすめです。
全体のモデルチェンジで内外装が外車のようになり、かなり高級感が出て人気になった印象です。
中でもディーゼル車種の残価率はよく、海外にも輸出されています。
乗用車でディーゼルは三菱のデリカ以外マツダにしかなく、ディーゼルの独特の走りやすさを体感しハマる人も多いと思います。
三菱
デリカD:5 がお勧めです。
デリカのディーゼルが海外でも人気になってます。
過酷な斜面も登るパワーがありアウトドア向けの車です。
大型ミニバンタイプのディーゼルはデリカしかないので家族でアウトドアをよく行かれる方にはとてもいいです。
残価率も非常によく三菱ならデリカ一択といったところです。
スバル
WRX、フォレスター、インプレッサがお勧めです。
海外輸出というより国内需要の方が高いです。
インプレッサはグレードの中でWRX STIを選択した方がいいです。
スポーティタイプの車種が人気で設定でアジリティを決めることができます。
アジリティはモードが3つありスポーツモードは加速も素晴らしくいいです。
乗ってみたらハマると思います。
乗り換え時期
乗り換え時期によって金額にバラつきがあります。
最高にいい時期は
7月〜10月までが一番いい時期です。
逆に悪い時期は11月〜12月、4月〜6月です。
5万〜10万くらい変わると思います。
1月〜3月はディーラーの決算月でもあるので値引きはいいですが中古車の相場はあまり良くないので7月〜10月よりはお勧めできません。
年数で輸出
車の輸出において年数はかなり大事になっています。
なぜなら関税が変わるからです。
少し説明したアルファードを例に話します。
新車購入から1年経たないと輸入できない国もあったり関税が倍もかかるという現状です。
1年落ち〜5年未満（4年と11カ月未満）でなければなりません。
つまり、新車を購入して1年落ちてから5年未満で乗り換えるのが一番金額が高く、損をしない売り方になります。
注意したいのが、車検ギリギリでの乗り換えです。
またアルファードを例にしますが、
5年未満が380万買取可能
5年1カ月が330万買取可能
たった1カ月の差で50万またはそれ以上下がります。
海外輸出の場合、すぐ港から運ばれないので3カ月は余裕を持って売却することをお勧めします。
早め早めに行動しましょう。
まとめ
国産車（普通車）の残価率お勧め車種でした。
お勧め車種のほとんどは、海外輸出で金額が決まっています。
日本では外車＝高級ですが、海外では日本車＝高級です。
中でもトヨタ、レクサスの人気が高いです。
せっかく買うなら残価率が少しでもいい車に乗って5年後にまた苦労せず乗り換えする。そんなカーライフになればいいなと思います。
なかなか業界の内容は一般の方には知られていないので、これを機に車の乗り換えを検討して頂ければとおもいます。
まだ車をお持ちでなく悩んでいる方なら参考にして頂ければ幸いです。
＊車の乗り換えのことについて聞きたいことがありましたらコメントしてください。
必ず返信いたします。
コメント